Forum des constructeurs du GAZ'AILE 2
Avion ou ULM à moteur diesel
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[quote="Barbarski Bogdan ULM"]Bonjour Robert, Je peux poser la question à l’usine. Peux-tu me donner (en MP) les noms exacts de tes moteurs ? Cdlt Bogdan[/quote]
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<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th class="thCornerL" width="22%" height="26">Auteur</th> <th class="thCornerR">Message</th> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Barbarski Bogdan ULM</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="templates/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Message" title="Message" border="0" /><span class="postdetails">Posté le: Jeu, 20 Sep 2012 10:22:08 +0000<span class="gen"> </span> Sujet du message: Moteurs VAXELL</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Bonjour Robert, <br />Je peux poser la question à l’usine. Peux-tu me donner (en MP) les noms exacts de tes moteurs ? <br />Cdlt <br />Bogdan</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="templates/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>robert barthel ULM</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="templates/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Message" title="Message" border="0" /><span class="postdetails">Posté le: Jeu, 20 Sep 2012 07:10:19 +0000<span class="gen"> </span> Sujet du message: merci pour la traduction</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Bonjour, <br />Il serait intéressant de savoir s'il existe un kit d'adaptation pour les VW existants. Je dois bien avoir trois ou quatre VW démontés dans mon atelier... <br />Dont un à injection. <br /> <br />Bone journée, <br />Robert</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="templates/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>DUMERVAL Dom AVION 295</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="templates/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Message" title="Message" border="0" /><span class="postdetails">Posté le: Mer, 19 Sep 2012 18:14:55 +0000<span class="gen"> </span> Sujet du message: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Salut Bogdan, <br />Merci pour la traduction. <br />Attention aux unités! <br />KM ne correspond pas (ni en anglais, ni en français). Le doc d'origine dit "hp" donc comprendre "cv". Voir la courbe de puissance avec la double echelle cv/kW <br />A+ <br />D</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="templates/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>Barbarski Bogdan ULM</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="templates/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Message" title="Message" border="0" /><span class="postdetails">Posté le: Mer, 19 Sep 2012 14:06:00 +0000<span class="gen"> </span> Sujet du message: Moteurs VAXELL</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Bonjour, <br />Les moteurs Vaxell sont produit en Pologne, donc, je peux traduire les informations si quelqu'un veut savoir plus. <br />Les polonais peuvent moderniser les moteurs VW, Limbach, JPX, Sauer et Subaru. <br />Les moteurs : <br />Vaxell 60i 4 cylindres, boxer, refroidi par l’air, cylindrée 1600 cm3, puissance 60 KM à 3200 tr/mn, couple maxi 145Nm à 2300 tr/mn, poids 73.5 kg (avec démarreur et alternateur, sans huile et échappement), transmission directe, (pas de réducteur). Prix 6.9k€ HT <br />Vaxell 80i 4 cylindres, boxer, refroidi par l’air, cylindrée 1900 cm3, puissance 76 KM à 3100 t/mn, couple maxi 208Nm à 1500 tr/mn, poids 73.5 kg (avec démarreur et alternateur, sans huile et échappement), transmission directe. Prix 9.0k€ HT <br />Vaxell 100i 4 cylindres, boxer, refroidi par l’air, cylindrée 2300 cm3, puissance 90 KM à 3100 t/mn, couple maxi 222Nm à 2200 tr/mn, poids 74.85 kg (avec démarreur et alternateur, sans huile et échappement), transmission directe. Prix 10k€ HT <br />Dans le prix: moteur complet avec double ordinateur de régulateur d’injection, démarreur et alternateur, pompe d’injection, câblage, ainsi que essai du moteur dans l'usine et caisse de transport. <br />Exclu du prix : huile, transport, barres de montage et montage lui même. <br />Cdlt <br />Bogdan Barbarski ULM</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="templates/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>MONFORTE Frédéric</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="templates/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Message" title="Message" border="0" /><span class="postdetails">Posté le: Mer, 19 Sep 2012 09:03:30 +0000<span class="gen"> </span> Sujet du message: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Salut, <br />Oui il s'agit d'une base VW, l'interet est qu'il est avionne de façon "moderne" (injection électronique) et vendu à un tarif intéressant par rapport à la concurrence industrielle, un rotax 912is c'est 18000€ !!!!! <br /> <br />Quoi qu'il en soit notre TU3 essence va être difficile à battre en terme de rapport qualité/prix/perfos !!! <br />Seule sa masse reste un point négatif, mais après avoir bien regardé, il y a de quoi gratter en meulant le bloc moteur un peu partout. <br /> <br />Fred</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="templates/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>robert barthel ULM</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="templates/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Message" title="Message" border="0" /><span class="postdetails">Posté le: Mer, 19 Sep 2012 07:21:05 +0000<span class="gen"> </span> Sujet du message: Rien compris</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Merci pour le lien. <br />J'ai l'impression qu'il s'agit de moteur VW? <br /> <br />A+ <br />Robert</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="templates/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>DUMERVAL Dom AVION 295</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="templates/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Message" title="Message" border="0" /><span class="postdetails">Posté le: Mar, 18 Sep 2012 17:25:01 +0000<span class="gen"> </span> Sujet du message: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">un dessin, mieux qu'un discours <br /> <br /><a href="http://www.vaxell.com/?vaxell-100i-engine,32" target="_blank">http://www.vaxell.com/?vaxell-100i-engine,32</a> <br />Environ 20 moteurs diffusés <br />injection électronique multi-points; 1 moteur = 11900€, 10 moteurs et+ 10900€/ unité, TVA incluse, 2 ans de garantie (à partir de quand ? achat ou montage ?) <br />le reste est sur la pub <br /> <br />A+ <br />D.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="templates/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>robert barthel ULM</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="templates/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Message" title="Message" border="0" /><span class="postdetails">Posté le: Mar, 18 Sep 2012 12:39:09 +0000<span class="gen"> </span> Sujet du message: A vos souhaits !</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Rien compris, je ne parle et ne lis l'englisch... <br /> <br />Cordialement, <br />Robert <br /> <br /> <img src="images/smiles/icon_sad.gif" alt="Sad" border="0" /></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="templates/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>PGRDAERO</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="templates/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Message" title="Message" border="0" /><span class="postdetails">Posté le: Mar, 18 Sep 2012 09:59:14 +0000<span class="gen"> </span> Sujet du message: MOTEURS VAXELL</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">quelques questions à la société qui produit et commercialise ce moteur...et les réponses du fabricant..: <br /> <br />Dear Sir, <br />could you help me about your engine 100 HP please ? <br /> <br />I would like to know if the double ignition is electronic, magnetos, or both ? In our engines we using electronic multipoint fuel injection. <br /> <br />Is there a recommanded potential ? What exactly you mean? How potential? TORQUE, THRUST, CONTINUOUS POWER ?? - TORQUE is - 222 Nm at 2200 rpm, THRUST is - 152 kg at 2950 rpm, CONTINUOUS POWER is - 90 hp / 3100 rpm <br /> <br />What is the specific fuel cumsuption ? Fuel consumption when engine is in flight ( cruising speed ) is 12 L. at 1 man-hour. But You need to know that the fuel consumption depends on the speed of flight and aircraft drag !!!!! <br /> <br />What kind of fuel it is running with ? PETROL Pb 95 <br /> <br />What kind of warranty do u provide ? We give You 2 years warranty. <br /> <br />How many engines are in flights today ? +/- 20 <br /> <br />What is the price for, one engine, 10 engines, 100 engines please ? Price for You, if You buy 1 engine is 11 990 € with VAT, when you buy 10 engines and more price is 10 990 € with VAT.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="templates/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
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