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Avion ou ULM à moteur diesel
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<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th class="thCornerL" width="22%" height="26">Auteur</th> <th class="thCornerR">Message</th> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>LEBOSSE Charles</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="templates/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Message" title="Message" border="0" /><span class="postdetails">Posté le: Ven, 12 Juin 2009 10:08:14 +0000<span class="gen"> </span> Sujet du message: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Méme que des français ont le projet fou d'aller en 2010 défier, avec un moteur diesel de conception francaise, nos amis américains aux course de Reno ... <br /> <br /><a href="http://www.bigfrog.fr" target="_blank">http://www.bigfrog.fr</a> <br /> <br />PS: l'appareil était présenté en statique au meeting de la Ferté Alais</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="templates/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>Platel Alain Avion N 220</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="templates/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Message" title="Message" border="0" /><span class="postdetails">Posté le: Jeu, 05 Fév 2009 17:43:22 +0000<span class="gen"> </span> Sujet du message: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Juste une petite correction amicale, ce ne sont pas "les restes" du marché américain dont parle l'auteur, mais "quoi d'autre", ce qui veut dire que le moteur diesel sera devenu la référence (ce qui ne surprendra aucun des Gazailistes, bien sur !). <br /> <br />Cordialement,</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="templates/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Lionel Palant ULM N°84</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="templates/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Message" title="Message" border="0" /><span class="postdetails">Posté le: Sam, 23 Fév 2008 14:12:11 +0000<span class="gen"> </span> Sujet du message: pour ceux qui veulent lire l'avenir</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">un rapide jet : <br /> <br />Les moteurs diesel domineront le marché US en 2015 ? <br /> <br />Il vole plus de 1 500 avions motorisé en diesel dans le monde. Une publication de cette industrie prévoit que le nombre croitra de 500 d'ici la fin 2008 et que les ventes augmenteront de plus en plus chaque année. <br />Elle prédit également que les moteurs diesel seront plus acceptés et qu'ils seront de plus en plus rencontrés dans les écoles de pilotage de pays comme l'Inde, la Chine et le Moyen Orient. En outre, les diesels favoriseront l'évolution vers l'utilisation d'appareils plus petits, pour les vols de voisinage et les navettes avec les petits aérodromes dans les archipels des Iles Britanniques, des Açores, des Caraïbes et des Maldives. <br /> <br />L'étude, publiée dans The Diesel Newsletter (http://www.dieselair.com/), annonce en plus que cette croissance stimulera la production industrielle des moteurs diesels aéronautiques, les rendant plus abordables, ce qui permettre aux petits appareils utilitaires de se développer autour du globe. D'ici 20015, les diesels domineront ce que la publication appelle "les restes" du marché Nord Américain. <br /><span style="color: blue">MERCI pour cette traduction </span></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="templates/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>bruno ferry avion 44</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="templates/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Message" title="Message" border="0" /><span class="postdetails">Posté le: Mar, 19 Fév 2008 15:15:26 +0000<span class="gen"> </span> Sujet du message: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Est ce qu'il y aurait un traducteur dans l'avion.......</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="templates/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>pennec serge N°1 avion</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="templates/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Message" title="Message" border="0" /><span class="postdetails">Posté le: Mar, 19 Fév 2008 12:05:59 +0000<span class="gen"> </span> Sujet du message: l'avenir</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"><a href="http://www.aopa.org/aircraft/articles/2008/080103diesel.html" target="_blank">http://www.aopa.org/aircraft/articles/2008/080103diesel.html</a></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="templates/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
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