 Posté le: Sam, 24 Déc 2016 19:00:48 +0000 Sujet du message: |
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| 258 kg ce qui est très très bien !
Source http://desirs.ailes.free.fr/Presse/Un%20homme,%20une%20passion/P%20042-048-CDV-jpm.pdf |
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| Posté le: Ven, 23 Déc 2016 09:54:17 +0000 Sujet du message: |
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| POur moi il ne manque que le poids !
C 'est trés important et vu les sièges etc c 'est ce que ce constructeur a du rechercher. Combien ?  |
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| Posté le: Jeu, 22 Déc 2016 16:25:28 +0000 Sujet du message: |
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| Je ne me permettrai pas de juger l'esthétique, c'est une notion très personnelle, et ça ne doit pas remettre en doute le travail de ce constructeur (ça aussi je ne me le permettrai pas).
C'était juste pour montrer qu'il est possible de construire son ULM en version light, et en s’exonérant (entre autres choses) d'un tableau de bord de Boeing . Bonnes fêtes de fin d’année à toutes et à tous.  |
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| Posté le: Jeu, 22 Déc 2016 11:37:05 +0000 Sujet du message: |
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| Ha les goûts et les couleurs.
Pas très beau certes mais pas moche non plus. C'est plutôt l'absence de réglage de la position de pilotage qui me gène, ces grands compas de verrières, la verrue que fait la radio et le porte clef qui masque le badin. La réalisation semble bonne, c'est quoi (on dirait un Loiret de Jean-Pierre Marie)? Peut-on le voir en entier ce coucou ? Edit : Trouvé, c'est le Loiret d'Axel : http://jpm.lamaiziere.net/pages/photos_loiret.html |
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| Posté le: Jeu, 22 Déc 2016 08:03:35 +0000 Sujet du message: |
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| T'aurais pu rajouter pas très beau aussi.....
Je n'ai pas osé l'écrire .  |
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| Posté le: Mer, 21 Déc 2016 22:15:01 +0000 Sujet du message: |
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| T'aurais pu rajouter pas très beau aussi..... | |
| Posté le: Mer, 21 Déc 2016 13:55:17 +0000 Sujet du message: Intérieur ULM |
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| Bonjour,
Voici un intérieur dépouillé et allant à l’essentiel. Légèreté assurée !!  |
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