 Posté le: Jeu, 20 Aoû 2020 20:11:33 +0000 Sujet du message: |
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| faite un gazaile "Le Mans " | |
| Posté le: Jeu, 20 Aoû 2020 17:01:28 +0000 Sujet du message: |
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| Serge,Ya ça de petit sur .fiat 500...mais bon....
https://www.mister-auto.com/compresseur-climatisation/nrf/32466/ 
ou citroen C1 https://www.oscaro.com/compresseur-climatisation-citroen-c1-b4-3-portes-1-0-vti-airscape-12v-etg-69-cv-447-48010-0-gt  |
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| Posté le: Jeu, 20 Aoû 2020 13:29:31 +0000 Sujet du message: |
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| Perso , quand il fait chaud sup a 35°= pas de vols ...
Et tout les problèmes de clim sont réglés... |
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| Posté le: Jeu, 20 Aoû 2020 09:15:17 +0000 Sujet du message: |
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une idée à creuser..... 
Et tant qu'à pousser le luxe une clim bi zone
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| Posté le: Jeu, 20 Aoû 2020 08:29:29 +0000 Sujet du message: |
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| faite une petite modif comme le F14 LE MANS | |
| Posté le: Jeu, 20 Aoû 2020 08:13:01 +0000 Sujet du message: |
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| Au Bourget l année dernière Il y avait l ELIXIR, il y a une clim proposé en option sur cet appareil, le commercial annonçait 15 kilos de plus! | |
| Posté le: Jeu, 20 Aoû 2020 07:48:45 +0000 Sujet du message: |
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| Et tout cela pour remplir la cellule d'un air plus lourd... | |
| Posté le: Jeu, 20 Aoû 2020 07:36:19 +0000 Sujet du message: Re: Chaleurs dans les cockpits. |
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| vous pouvez garder la clim qui est sur le moteur , tout est prêt déjà, yaka faire , vous verrez c'est très simple a installer et c'est tout en alu c'est léger
Bah à 5 KG le compresseur, une paille, pourquoi construire léger
Ajoutez le condenseur , l'évaporateur ,les tuyaux,
10kg quoi.... |
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| Posté le: Mer, 19 Aoû 2020 22:28:10 +0000 Sujet du message: |
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Ppppfffuuuu. Si en plus faut mettre des portes verres pour l'apero on a encore pas fini nos machines |
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| Posté le: Mer, 19 Aoû 2020 20:56:06 +0000 Sujet du message: |
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On peut avoir des glaçons aussi pour l’apero 
Le Basque  |
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| Posté le: Mer, 19 Aoû 2020 17:25:09 +0000 Sujet du message: Re: Chaleurs dans les cockpits. |
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Dits pas ça certains vont te prendre au serieux je suis sérieux
a question sérieuse , réponse sérieuse |
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| Posté le: Mer, 19 Aoû 2020 12:58:53 +0000 Sujet du message: |
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| Nous sommes en Espagne, ici il fait chaud. Je pense que ça va avec l´ecope plancher et un rideau au dessus de la tête. | |
| Posté le: Mar, 18 Aoû 2020 23:49:34 +0000 Sujet du message: Re: Chaleurs dans les cockpits. |
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pourquoi ne pas faire entrer de l'air froid? vous pouvez garder la clim qui est sur le moteur , tout est prêt déjà, yaka faire , vous verrez c'est très simple a installer et c'est tout en alu c'est léger quelle différence de température est envisagé pour la ventilation? l’écope d'extraction devrait elle être au dessus ou au dessous du fuselage? et si on vole a l’envers, l'air qui devrait sortir ne rentrerait-il pas ? |
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| Posté le: Mar, 18 Aoû 2020 18:23:15 +0000 Sujet du message: |
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| Pour faire simple tu enlèves la verrière au moins tu auras de l'air! |
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| Posté le: Sam, 15 Aoû 2020 08:14:04 +0000 Sujet du message: |
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| Bonjour à tous,
En vol pas de problème, les aérations débitent suffisamments. Pendant les phases de roulage juste avant le décollage verrière fermée où le contrôleur te demande d’attendre, là il peut faire chaud. Je pense plutôt qu’un ventilateur, un petit rideau au dessus de la tête comme a mis Fred Monforte est préférable. C’est plus un problème de rayon de soleil mais la visibilité que t’offre cette verrière te fait vite oublier la chaleur
Le Basque |
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