Forum des constructeurs du GAZ'AILE 2

[pennec serge N°1 avion]

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Serge
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[Boulaire J-Y avion N° 240]

a tu un lien on voie pas bien

MERCI
prends l'image ( click droit et copier l'image sous ) et agrandi la chez toi avec ton logiciel image
ou achete vol moteur
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J-Yves BOULAIRE, Avion N° 240

http://gazaile240.free.fr/

[jean-louis SERRES]

Autant faire comme le proto en CNRA diesel et pas se faire emmerder
j'ai rien compris

[jean-louis SERRES]

Je voulais simplement dire Serge que ton avion en CNRA avec 200kg de charge utile est parfait et que je le préfère à tous les ULM.
à chacun ses gouts
j'ai passé la charge max de l'avion a 500 kg on ne va pas rester en retard sur les ULM
il fait 270 à 275 a vide maintenant voir moins car un gars l'a fait a 265 ce qui fait 235 utile

[Vila Daniel]

Pour les futures pesées nous pourrons modifier le poids max à 500kg ??? oui
mais t'es avion toi ?? Oui je suis avion mais comme tu précises que pour les avions Gaz'aile afin de ne pas prendre de retard sur les ULM tu les passes à 500kg, cela m'intéresse fortement comme je l'indique en dessous.
Car ça change la donne au niveau emport carburant à deux passagers
sur des longues distances.
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http://www.gazaile2-208.fr
F-PMDV avion fini Juin 2015

[Vila Daniel]

Pour ceux qui sont ULM voici les explications sur la masse max autorisée.
En partant de la masse max nous trouvons la masse à vide.
Je ne sais pas si le document est réactualisé il est d'actualité mais il vous donne un aperçu.
http://www.aero-hesbaye.be/dossiers/informations/massemax.html
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http://www.gazaile2-208.fr
F-PMDV avion fini Juin 2015

[pennec serge N°1 avion]

Pour info l'ulm a Lab construit normalement tout en CP avec TU essence
fait 267 kg
je vous remets une photo souvenir , il est trop beau



un echange avec Lab en discutant poids

j’en ai discuté avec Monforte, y a pas. Si tu colles propre et tu ne mets pas trop d’ajout… tu es dans cette ordre de grandeur.
J’ai gagné un peu sur l’aile 950, les saumons court et sur la peinture. Peinture, je confirme que tu fais la machine avec – de 5kg. 3 a 4
Ferraille et moteur, c’est pour tout le monde pareil. Y’a aussi à gratter sur les accessoires moteur. J’ai gagné 1kg sur les instruments moteur en double avec mon système à arduino.

C’est vrai qu’il faut suivre ton conseil sur le fait de surveiller tout au long de la construction la masse et bien garder en mémoire que ce qui n’existe pas ne pèse pas et ne tombe pas en panne non plus…

Amicalement

Philippe
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Serge
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[pennec serge N°1 avion]

plus clair , ça risque d'etre definitif ceci
http://dl.free.fr/kTZAj6ak3
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Serge
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