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gazaile a Lab phillipe
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Lab Philippe ULM



Inscrit le: 26 Avr 2007
Messages: 96
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MessagePosté le: Sam, 06 Oct 2018 22:52:19 +0000    Sujet du message: Répondre en citant

Le n°192 vient de passer les 20h de vols.

Prenez le temps de mettre au point votre machine. Ça vaut le coup!
Une fois réglée, c'est le pied!

Pas de soucis avec l'aile que j'ai modifiée. Même si ce n'est pas exactement un homothétie parfaite de l'aile d'origine, ne rien changer.

Les derniers essais pleine charge se sont bien passés, notamment aux très basses vitesses. On peut atterrir sans soucis jusqu’à 35° de volets, au delà de 35° jusqu’à 50°, il faut s'entrainer car il faut arrondir rapidement mais c'est faisable.

La vitesse de croisière la plus "agréable" se situe vers 210km/h. La conso lissée sur les 5 dernières heures est autour de 9.5 l/h.

Un constructeur heureux....
_________________
Philippe LAB

ULM n°192 - TU3 Essence
1er vol 14 Juillet 2018
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fratti nicolas avion 211



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MessagePosté le: Dim, 07 Oct 2018 19:09:50 +0000    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Bravo pour ces premières heures de vol, avec le nombre de Gazaile désormais au point il va être possible de faire un rassemblement annuel.

Concernant ton aile penses tu qu on puisse encore réduire la corde et passer en 900mm tout en restant dans la réglementation ULM?

Bonne soirée
Nicolas
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Lab Philippe ULM



Inscrit le: 26 Avr 2007
Messages: 96
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MessagePosté le: Dim, 07 Oct 2018 20:49:36 +0000    Sujet du message: Répondre en citant

Je ne pense pas qu'il y ait encore beaucoup à gratter... et réduire la corde va aussi encore réduire la plage de centrage.
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Philippe LAB

ULM n°192 - TU3 Essence
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Vanderlinden Armand ULM



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MessagePosté le: Mar, 09 Oct 2018 13:45:43 +0000    Sujet du message: Répondre en citant

Comme dit Philippe, réduire la corde modifie la plage de centrage. Et cela augmente l'allongement donc cela modifie les calculs du longeron.

Bons vols, profitez-en avant que la MTO nous joue des tours.
Armand
mais c'est bon tout ça on a fait ce qu'il faut moi je pense que l'on peut encore reduire la largeur a 90 si quelqu'un veut le faire je l'aide
car passer de 1 m a 95 ça a très peu changé les caractéristique, on le voyait déjà par le calcul avant les essais qui l'ont confirmé
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Lab Philippe ULM



Inscrit le: 26 Avr 2007
Messages: 96
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MessagePosté le: Ven, 26 Oct 2018 00:36:27 +0000    Sujet du message: Répondre en citant

Coucher de Soleil Franc Comtois ... presque on top





Les Alpes en arrière plan


_________________
Philippe LAB

ULM n°192 - TU3 Essence
1er vol 14 Juillet 2018
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Thierry Berney ULM 151



Inscrit le: 30 Sep 2006
Messages: 157
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MessagePosté le: Sam, 27 Oct 2018 14:50:43 +0000    Sujet du message: Répondre en citant

Félicitations, superbe machine originale !
Mais ou sont donc passés les saumons de 40 cm et les winglets ? Quelle envergure comme ça ?lire la doc !!
Et on se réjouit d'en savoir plus sur l'EMS et l'EFIS Arduino que l'on devine sur la dernière photo !lire la doc

Ah, alors j'ai peut-être manqué quelque chose dans la doc, comme dit l'homme en bleu Very Happy Very Happy

En effet dans le CD d'été, que je n'avais pas encore ouvert car au ralenti...
Mais ya toujours pas plus que ce qui est dans le forum si j'ai bien lu...
_________________
Thierry Berney, ULM n°151
http://galerie.connexsys.ch/GazAile%20TB%20151/


Dernière édition par Thierry Berney ULM 151 le Dim, 28 Oct 2018 00:26:52 +0000; édité 2 fois
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Storck Lionel Avion N°261



Inscrit le: 18 Déc 2010
Messages: 218
Localisation: Samois Sur Seine

MessagePosté le: Sam, 27 Oct 2018 17:57:10 +0000    Sujet du message: Répondre en citant

Lab Philippe ULM a écrit:
Coucher de Soleil Franc Comtois ... presque on top



Vol presque on top... mais avion complètement au top !!!!!!!!!!!
Félicitations
_________________
Lionel
http://gazaile261.free.fr/
Dernière mise à jour du site 20/01/2017.
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Lab Philippe ULM



Inscrit le: 26 Avr 2007
Messages: 96
Localisation: CHALONVILLARS 70400

MessagePosté le: Mar, 16 Juil 2019 00:10:50 +0000    Sujet du message: Répondre en citant

Mon Gaz'aile vient de fêter ses 1 ans de vol aujourd'hui.
60h au compteur, le TU3 essence ronronne sans sourciller.

Pratiquement conforme à la liasse hormis l'aile. qui est la version 95 que j'ai développé et que vous retrouvez dans la doc

Merci encore Serge pour cette super machine. Que du bonheur!
_________________
Philippe LAB

ULM n°192 - TU3 Essence
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Vanderlinden Armand ULM



Inscrit le: 25 Sep 2013
Messages: 340
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MessagePosté le: Mer, 17 Juil 2019 21:44:16 +0000    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo Philippe. Bons vols.
A bientôt sur la plateforme de Belfort.

Armand
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