Forum des constructeurs du GAZ'AILE 2

[bruno ferry avion 44]

Bonjour
Quelqu'un pourrait il me dire le coût d'un renouvellement CNRA par l'OSAC .
Merci .
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[alain lemarie]

Bonjour,
Tout est là:
Arrêté du 28 décembre 2005 relatif aux redevances pour services rendus par l'Etat pour la sécurité et la sûreté de l'aviation civile et pris pour l'application des articles R. 611-3, R. 611-4 et R. 611-5 du code de l'aviation civile

https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/JORFTEXT000000457102/

Il s'agit de l'article 12.
Excellente lecture.

[bruno ferry avion 44]

Heu oui , merci beaucoup , mais j'ai l'impression de lire une synthèse entre un contrat d'assurance et un bouquin de mathématique , il ne serai pas plus simple que quelqu'un qui a fait le renouvèlement du CNRA par l'OSAC de son Gazaile à moteur diesel puisse me dire combien il a payé ?

Merci d'avance
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[marcel zemauli avion 145]

Bonjour, je vous conseille de voir avec le RSA ils sont sympa et de bon conseille.

Marcel Zemauli avion 145

[bruno ferry avion 44]

Bonjour
Je viens de renouveler avec le RSA , ça m'a coûté 570 euros ( 90 euros de cotisation au RSA + 50 euros au RSA nav , pour l'année , le CNRA est valable trois ans , donc cotisation pour trois ans = 420 euros , plus 150 euros pour l'examen et le déplacement du PEN , ce qui fait 570 euros ) .
Je voulais comparer le RSA et l'Osac , mais vu les innombrables réponses que j'ai eu , sur le forum , j'en déduis que personne ne fait le renouvellement de son CNRA .
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[Patrick_Crocis_ULM 173]

Bonjour

Reste adhérent au RSA nous allons entrer dans les turbulences écologistes et plus on sera nombreux mieux ce sera.

Cordialement

[saffreylaurentulm]

Bonjour,

Il faut trouver un club RSA près de chez toi. La cotisation annuelle passera de 90 à 70, donc plus que 360€ pour les 3 ans. Il y aura, je pense une cotisation annuelle au club RSA (pour info elle est de 10€ chez nous).

Patrick a raison, le RSA pour nous défendre dans le futur mais aussi (il ne faut pas l'oublier) sans lui pas de CNRA, CNRAC etc. pour profiter de nos avions ou autres engins volants.

Plus les avantages de partager au sein d'un club surtout quand la construction est terminée et qu'elle vole.

[bruno ferry avion 44]

Je ne suis pas si " simplet " que ça , pour ne pas dire un autre mot , bien sûre que je cotise à une association , l'ACCA , 20 euros plus 70 au RSA , mais au final ça fait toujours 90 .
Mais ça me donne toujours pas le prix d'un CNRA par l'OSAC .
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[Vila Daniel]

Il faut compter dans les 400€ à 450€, moi aussi j'ai du adhérer au RSA NAV
car l'examinateur de mon secteur ayant pris la retraite, on m'en proposait un autre du côté de Marseille avec des rendez-vous aux calanques Grecques.
Finalement Philippe Bezeau m'a conseillé de me tourner vers le RSA pour aller plus vite.
Visiblement ils ne sont pas trop intéressés pour cette procédure faute d'effectifs. Je trouve aussi que pour du bénévolats RSA c'est cher!
Tarif trop élevé comparativement à une entreprise qui paye ces salariés.
J'ai eu la chance que mon examinateur faisait partie du club, autrement j'avais 100€ de plus dans les dents de déplacement.
Par la même occasion vérifiez et faites des comparaisons de vos assurances et
tarifs si vous êtes chez Air Courtage, avec d'autres compagnies.
Pour info mon avion est assuré chez SAAM ( Je ne fais pas de pub, libre à vous) RC plus casse et trois pilotes( prestations équivalentes 500€ de moins).
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F-PMDV avion fini Juin 2015