Forum des constructeurs du GAZ'AILE 2

[pennec serge N°1 avion]

il vient de passer avec brillot son controle veritas
vol prévu avant la fin de l'année
site a Vila
http://www.gazaile2-208.fr/

Bonjour Serge,

J'ai reçu la visite de l'OSAC. Tout est OK, je peux fermer les ailes et finir la construction.

Il a trouvé ma réalisation propre. Le plus dur sera la facture!

Bonne soirée !

Daniel

[pennec serge N°1 avion]

il vient de faire son premier vol
il va surement nous en parler


ce que l'on sait déja c'est qu'il en est revenu
on devine qu'il y a eu un peu de pression !!

pour en voir plus
https://plus.google.com/photos/105996815575419820678/albums?banner=pwa

http://www.gazaile2-208.fr/

[David POUCAND S/N:143]

Félicitations Daniel !
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David POUCAND
Liasse avion 143

[Vanderlinden Armand ULM]

Bravo Daniel. Beau travail que cette hirondelle de Béziers.
(Et conforme aux plans si je ne me trompe).
Bons vols !
Armand

[JP Griffeuille ULM 138]

Superbe !
sincères félicitations.

[Louis Macabiau ULM 204]

Bonsoir Daniel,

Bonne journée, bravo ! Maintenant ce n'est plus un rève.

A un de ces jours.

Amicalement.

ML.
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Amicalement.

LM. ULM 204

[gerard sauret avion n°xx]

extra Daniel!
à bientot pour voir ta belle machine
amitié
Gerard
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exocet LFTF

[Boulaire J-Y avion N° 240]

MAGNIFIQUE ton hirondelle bons vols

Sincères félicitations.
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J-Yves BOULAIRE, Avion N° 240

http://gazaile240.free.fr/gaz27aile-2-nb0-240.html

[bercot patrick ulm148]

super daniel trop content pour toi!
aller, plein de bon vol!

[Vila Daniel]

Bonjour à tous,
Vraiment très touché par vos messages. Ce premier vol à été mémorable
et surprenant par la finesse en vol de l'appareil. Au tout début je voulais faire un roulage rapide pour effectuer d'éventuels réglages ( j'en étais à mon quatrième) puis voyant qu'il allait droit j'ai poussé les gaz et amorcé l'arrondi. Du coup l'avion à décollé à ma grande surprise, j'ai annoncé à la tour que je faisais un tour de piste.Toute mon attention était absorbée par la surveillance de la température d'eau dans la montée et concentré au vol. Atterrissage sans problème. En conclusion le Gaz'aile se pilote en douceur. Il me faudra encore quelques heures pour faire connaissance avec la bestiole.

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http://www.gazaile2-208.fr
F-PMDV avion fini Juin 2015

[jj.ballot]

[David POUCAND S/N:143]

Je confirme que Daniel à construit un très bel avion (il a mis la barre haute ...)
Bon vols.
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David POUCAND
Liasse avion 143

[Vila Daniel]

Merci pour tes conseils Jean-Jacques, c'est bien la méthode que je vais
m'efforcer d'appliquer pour les prochains vols, mais depuis mon dernier
passage sur Brest elle s'était volatilisée de plus tout a été très vite dans ma
tête !!!
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http://www.gazaile2-208.fr
F-PMDV avion fini Juin 2015

[Raul Quiroga Nº277 ULM]

Félicitations Daniel !!
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Raúl Quiroga
ULM 277

[jj.ballot]

Ne reste pas trop à chauffer au sol. Moi je commence à rouler vers le point d’arrêt dès que j'ai 50° en eau. J'arrive au point d’arrêt et dès que j'ai 60° d'eau je décolle. En règle générale, j'ai 60° en eau et 40° en huile au décollage.
Tu ne fais pas non plus d'essais moteur, en faisant un essais de puissance à plein gaz. ça sert à rien à par foutre des calories inutiles au moteur et te faire monter la temp d'eau. Une fois aligné, lorsque tu mettras plein gaz pour décoller tu verras bien si t'as les tours (3700 environs avec une hélice pas fixe, et 4800 avec la PV en petit pas, et près de 800° à l'échappement). Si c'est pas le cas tu interromps l’accélération.
Le diesel AX il marche ou il marche pas, donc pas d'essais moteur inutiles.
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Jean Jacques Ballot