Forum des constructeurs du GAZ'AILE 2

[David POUCAND S/N:143]

Je sais , il me reste du travail , mais ça avance ...

David
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David POUCAND
Liasse avion 143

[Lino de Martin ULM]

Vu le support de moteur dans le garage : tu vas mettre quoi sous le capot ?
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Le blog de ma construction http://gazaile.ulm.free.fr/

[David POUCAND S/N:143]

Un moteur sur base WV 2300 de chez REVMASTER 85HP à 3300 tr/mm.
je modifie le système d'origine de carburation par une injection conçu par Laurent BOUTIN qui est dés plus simple / redondant et fiable .
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David POUCAND
Liasse avion 143

[Vanderlinden Armand ULM]

Sacré Laurent. Il travaille donc toujours sur son injection et sur le VW. J'espère qu'on le verra cette année à St Yan en juillet.

Une remarque : avec le revmaster, attention à la traînée de refroidissement. Serge a fait un gazaile basé sur TU3 dont la traînée due au GMP est particulièrement faible.
Le régime max du VW ne permettra pas de mettre une hélice d'un diamètre aussi grand, donc on perd forcément en rendement GMP (hélice) et trainée de refroidissement.
Bon, je dis cela mais tout le monde ne veut pas voler vite (et consommer moins), et le revmaster est peut-être plus facile à trouver a plus de 10000 euros surement qu'un TU3 en bon état. ça m'etonnerait