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Avion ou ULM à moteur diesel
 
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Grenet alain BMW 100cv
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pennec serge N°1 avion



Inscrit le: 24 Fév 2006
Messages: 1886
Localisation: Locmaria Plouzané (près de Brest)

MessagePosté le: Mer, 02 Nov 2016 12:38:45 +0000    Sujet du message: Grenet alain BMW 100cv Répondre en citant

après 5 ans de dur labeur : premier vol à ST jean d'angely ou il y a déjà un autre gazaile BMW celui a Amiel
Bonjour Serge,
j'ai le plaisir de t'informer que j'ai fini la construction du Gazaile BMW,
Pour l'instant tout ce passe bien le premier vol à eut lieu le 22 Octobre après avoir bien suivi les conseils sur les documents de la liasse, j'ai été surpris par la facilité a le piloter et a le poser court, reste à continuer les essais quelques réglages a faire.
Sur les bascules de l 'ACAA en ordre de marche sans carburant on affiche 269 Kg.
Avec un moteur sur le quel il me manquait de la puissance et une hélice de "M", j' ai fait un bon
200 Km/h en palier.
voici ci dessous un lien sur Youtube d' une vidéo du 2 ème vol, cameraman: Franck MESSIN


https://youtu.be/4S561S2CouE


merci pour tout
Alain GRENET


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Serge
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Vanderlinden Armand ULM



Inscrit le: 25 Sep 2013
Messages: 323
Localisation: Strasbourg 67

MessagePosté le: Mer, 02 Nov 2016 22:16:56 +0000    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,

Bravo pour la réalisation. 269 kg c'est raisonnable (le BMW est-il plus léger que le TU3 ?).

C'est peut-être une impression mais on dirait que le train avant s'affaisse au freinage (c'est peut-être l'impression donnée par la piste en légère descente ?). J'ai eu peur pour l'hélice.
oui ça parait un peu souple , raidir élastiques
Bons vols,
Armand
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BLANCHARD Vincent Avion



Inscrit le: 24 Jan 2014
Messages: 87
Localisation: Chooz Ardennes

MessagePosté le: Jeu, 03 Nov 2016 13:52:19 +0000    Sujet du message: Répondre en citant

Belle machine bravo
Sympa les charnières de verrière ( tirer vers l arrière pour la fermer)..., on a de la doc là dessus ? je vous la met, c'est bien foutu , mais c'est l'usine a gaz , avec ton DV4 tu décoles plus


Télécharger les fichiers:
www.grosfichiers.com/HTKr9f6rdwWlF
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BLANCHARD Vincent Avion N°70
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Vila Daniel



Inscrit le: 01 Jan 2011
Messages: 154

MessagePosté le: Jeu, 03 Nov 2016 20:18:48 +0000    Sujet du message: Répondre en citant

Bravos!
Le fan club était bien présent pour cet évènement!!!!
Quant aux caméras embarquées et terrestre il y en avait de partout!Wink
Super vidéo pour motiver les troupes!
Encore un pilote et constructeur heureux! Laughing
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F-PMDV avion fini Juin 2015
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Lino de Martin ULM



Inscrit le: 09 Nov 2010
Messages: 452
Localisation: Croisy sur Andelle

MessagePosté le: Ven, 04 Nov 2016 12:30:11 +0000    Sujet du message: Répondre en citant

Superbe,
C'est un moteur BMW avec un réducteur Rotax ? oui lire la doc !! c'est à autre moteurs
Bravo Franck pour la vidéo, à quand le vol du tien ?
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Le blog de ma construction http://gazaile.ulm.free.fr/
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Grenet Alain ULM



Inscrit le: 10 Nov 2011
Messages: 3
Localisation: CHARENTE

MessagePosté le: Mer, 09 Nov 2016 18:28:33 +0000    Sujet du message: Infos sur le moteur BMW Répondre en citant

Merci à tous
J’annonçais qu'il manquait de puissance, et oui il avait bien un problème
j’achète des motos accidentées, et bien ce moteur avait un pion d'indexage cassé sur le grand pignon de distribution d'ou un décalage de la distribution.
J'ai emprunté le BMW 1150 de mon Guépard pour continuer les essais qui lui entraîne le barreau de 90 CV à 7500 tr/mn, j'ai rajouter 8° de pas a l'hélice par rapport au vol de la vidéo pour combler le manque de puissance du 1100 S pour un régime en point fixe de 6000tr/mn réducté a 1: 2.62 2290 tr/mn pour l'hélice.
comme quoi ça sert le test barreau
ça va te faire drole maintenant avec des Cv !!

Pour le système de fermeture vu mes 1.83 - 98 kg et un manque de souplesse j'ai chercher un système pour que ce crochète la la fermeture sans me contorsionner, pour le surpoids du système suffira de réduir le pain avec les nouilles
oui c'est vrai que pour les anciens
ça manque un peu un systéme simple de fermeture sans se contorsionner , je dois le faire , mais ça reste des je dois
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Vila Daniel



Inscrit le: 01 Jan 2011
Messages: 154

MessagePosté le: Mer, 09 Nov 2016 20:53:45 +0000    Sujet du message: Répondre en citant

On devrait voir sur ta prochaine vidéo un Tigre avec autant de puissance!!! Wink
Bravos et bon vol!
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pennec serge N°1 avion



Inscrit le: 24 Fév 2006
Messages: 1886
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MessagePosté le: Dim, 16 Avr 2017 13:28:28 +0000    Sujet du message: Répondre en citant

http://www.charentelibre.fr/2017/04/15/saint-genis-de-hiersac-son-aeronef-se-crashe-300-m-apres-le-decollage-un-homme-gravement-blesse,3096804.php
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Serge
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Vila Daniel



Inscrit le: 01 Jan 2011
Messages: 154

MessagePosté le: Dim, 16 Avr 2017 15:12:11 +0000    Sujet du message: Répondre en citant

Une bien triste et effrayante nouvelle!
Je ne comprends pas très bien " Le petit avion, un autogire,"
De quel appareil très exactement? c'est les journalistes ça dit n'importe quoi
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Jean-Sébastien DOR ULM



Inscrit le: 12 Mai 2013
Messages: 127
Localisation: Mons Belgique

MessagePosté le: Dim, 16 Avr 2017 19:22:31 +0000    Sujet du message: Répondre en citant

Merde et merde, toutes mes pensées vont à sa famille et à ses proches. Sad
_________________
Voler c'est comme l'alcool, ça rend ivre, dépendant et heureux

www.passion-ulm.be
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Louis Macabiau ULM 204



Inscrit le: 24 Avr 2006
Messages: 207
Localisation: MURET

MessagePosté le: Dim, 16 Avr 2017 20:20:01 +0000    Sujet du message: Répondre en citant

Paix à son âme, et courage à sa famille.
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Amicalement.

LM. ULM 204
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THENOT Raphael avion 263



Inscrit le: 09 Oct 2010
Messages: 456
Localisation: Dijon

MessagePosté le: Dim, 16 Avr 2017 20:32:37 +0000    Sujet du message: Répondre en citant

Snif pas cool😢😢😢😢😢😢
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pennec serge N°1 avion



Inscrit le: 24 Fév 2006
Messages: 1886
Localisation: Locmaria Plouzané (près de Brest)

MessagePosté le: Lun, 17 Avr 2017 10:20:26 +0000    Sujet du message: Répondre en citant

commentaires d'un proche
Alain s'est crashé avec son Gazaile peu après son décollage sur sa petite piste privée a l'ouest d'Angoulême. Sans doute une vitesse trop faible et du fait de la piste (250m et en pente) il n'a pas pu contrôler le Gazaile; Alain ajustait son pas d'hélice, il venait de s'en dessiner une nouvelle;
ça s'appelle du décollage en second régime et c'est sans issues , c'est très dur de s'en sortir il faut rendre la main comme on dit et redescendre vers le sol alors que l'on est a seulement quelques mètres et c'est pas ce que notre instinct nous dit de faire , dans ces quelques mètres de descente ma machine reprend de la vitesse les 10km/h qu'ils manquent, et c'est bon
facile a dire et il faut en plus que les conditions devant s'y prêtent


autre info
Une autre info : l'Helice airplast étaient intactes au crash selon mon instructeur donc on suppose que son moteur s'est arrêté en phase décollage d'où l'accrochage avec les cimes des arbres en fin de piste et le crash plus loin
_________________
Serge
lire la doc


Dernière édition par pennec serge N°1 avion le Jeu, 20 Avr 2017 11:54:47 +0000; édité 3 fois
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mangeant.franck



Inscrit le: 30 Déc 2016
Messages: 21
Localisation: TOURS (37)

MessagePosté le: Lun, 17 Avr 2017 10:39:39 +0000    Sujet du message: Répondre en citant

Triste nouvelle....
Toutes mes pensées sont pour ses proches
Cordialement
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Martin Jean-Luc Avion 227



Inscrit le: 04 Nov 2013
Messages: 74
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MessagePosté le: Lun, 17 Avr 2017 12:09:15 +0000    Sujet du message: Répondre en citant

Oui, triste nouvelle, c'est dur pour notre communauté, et surtout pour sa famille. Et en ce sens, je proposerais de faire une petite collecte via un site internet, "lepotcommun" par exemple.
L'argent ne répare rien, mais cela peut aider.
Et montrer un peu d'entraide à la famille serait une bonne chose. Nous ne sommes pas que des grands enfants avec nos jouets...
Une personne qui le connaissait bien pourrait initier ce système, qu'il me contacte en MP si besoin pour expliquer le site....
Qu'en pensez vous ? est ce opportun ?
_________________
Martin Jean-Luc
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