Forum des constructeurs du GAZ'AILE 2

[pennec serge N°1 avion]

bon les gars laisser tomber ça, c'est trop grave ya d'autres sites pour ce type de tchatch
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Serge
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[pennec serge N°1 avion]

les Russes avancent
tres beau travail



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Serge
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[Stéphane Guivy ULM 197]

Belle construction.

Bon courage pour la suite et bon vols.
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Stéphane Guivy

[pennec serge N°1 avion]

ça y est c'est peint ,
il ne manque plus que la décoration

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Serge
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[gianmario.nava]

bravo
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De langue italienne.
EAA 1199271

[pennec serge N°1 avion]

ça y est il est au terrain , ça roule bien , manque carénage AR , poids actuel 270 kg Bravo




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Serge
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[Martin Jean-Luc Avion 227]

Bravo Andrei,
Poids plume, ça va bien voler, et aussi, tu peux grossir un peu si tu veux
Félicitations
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Martin Jean-Luc

[J-Martin Stadnicki #100]

Le vert, c’est bien le mélange du bleu et du jaune!
👍👍👍
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n° 100 , construction suspendue, basé LFAD.
Monture actuelle: XK9, train classique, moteur Vija

[gianmario.nava]

ancora complimenti
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De langue italienne.
EAA 1199271

[pennec serge N°1 avion]

le gazaile russe a volé

Bonjour.
Hier a été une très bonne journée pour moi. Je l'attendais depuis quatre ans et demi !
L'avion a été soulevé dans les airs par un pilote professionnel. Puis je suis parti avec lui. L'avion se comporte tres bien. c'est parfait du premier coup,
Il prend très bien de l'altitude et de la vitesse.
Le testeur a été surpris de ces performances de voir comment il pouvait voler si vite et si lentement. aussi bien , c'est surprenant
Merci Serge encore pour ce super avion! d'on je suis tres fier
Merci encore pour ton soutient constant tout au long du travail

https://youtu.be/8AmHFkSeuKk

https://youtu.be/BC0Z3WYZyqA

https://youtu.be/HXF1lLjUDfQ

l'equipe au complet

ils peuvent etre fiers
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Serge
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[alain.barre]

Bonjour et Bravo! Belle machine!
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Alain

[andrei]

Merci Serge pour cette incroyable aventure de ma vie. Les caractéristiques de vol sont vraiment très élevées ! Seulement maintenant, on ne sait pas quoi en faire. Pendant que je construisais, les lois sur l'aviation ont changé. Beaucoup de choses ont changé ... Et maintenant, un avion fait maison ne peut pas être enregistré chez nous. Et vous ne pouvez pas voler légalement. 🙁
C'est terrible ce qu'il t'arrive là !!!!!!

[pennec serge N°1 avion]

traduit du russe
Comment ça c’est passé les essais
Le pilote d'essai est arrivé. À ce moment-là, je conduisais déjà en toute confiance le long de la piste à une vitesse de 50 km / h. après il m'a demandé de montrer comment il était contrôlé tout ça direction commande de vol, Nous sommes sortis tous les deux sur le taxiway. Pour contrôler la machine puis le pilote d'essai a pris le contrôle sur la piste et a donné plein gaz. À une vitesse d'environ 70 km / h, nous sommes décollées de 1 m et après avoir parcouru 20 mètres, nous nous sommes reposé (en testant en même temps la résistance du châssis et du train !!!!) on a du décrocher C'était un peu inattendu pour le testeur (mais il n'a pas perdu la tête ni le contrôle et a ensuite tout fait correctement). Puis après avoir répété le même saut de puce sans décrocher cette fois car déjà attendu. Sentant bien la machine il a décidé de partir voler seul. Le décollage s'est produite en moins de 100 mètres ! Après avoir parcouru 2 cercles autour de la piste, il a posé l'avion très soigneusement. Il a dit que tout allait bien sauf un peu trop serré pour déplacer la manette des gaz. Réglé ça Puis nous avons volé ensemble. J'ai été surpris de la rapidité avec laquelle la machine a pris de l'altitude et de la vitesse. Et le testeur a été surpris de voir qu'il ne diminuait pas de vitesse à l'atterrissage alors que la vitesse était déjà très faible. car très fine machine Je n'ai pris la machine qu’en vol avec de la hauteur. Le temps était tres thermique et instable, mais l'avion s'est bien comporté. Jusqu'à présent, il n'a même pas été nécessaire de procéder à des ajustements tout est parfait même les trims Eh bien en vole à 180 km / h. La cabine est très calme. C’est un plaisir
Le testeur officiel a donné une note très élevée à l'avion. Les modes extrêmes n'ont pas encore été testés.
On est content
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Serge
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[andrei]

https://youtu.be/Kv-Sd65ybsw
https://youtu.be/j0fOhDo42_M
vol en solitaire

tu te poses trop vite c'est pour ça que tu rebondis
ne sort pas autant de volet d’atterrissage si tu veux te poser a cette vitesse
tu as de la longueur de piste , utilise moins de volets , quand c'est parti a rebondir comme ça, rentre les volets ça va s’arrêter de rebondir, ( un moniteur ne te diras pas que c'est bien de faire ça )
il est dur a poser au début , moi je ne mets que 15° pour atterrir
quand tu auras de l’expérience tu pourras utiliser plus de volets

you land too fast that's why you bounce back
don't extend the landing flap so much if you want to land at this speed
you have runway length, use less flaps, when it's gone to bounce like that, retract the flaps it will stop bouncing, (an instructor will not tell you that it's good to do that)
it's hard to land at first, I only take 15° to land
when you have experience you can use more shutters

вы приземляетесь слишком быстро, поэтому вы приходите в норму
не выпускайте закрылки так сильно, если хотите приземлиться на такой скорости
у вас есть длина взлетно-посадочной полосы, используйте меньше закрылков, когда он перестанет так подпрыгивать, уберите закрылки, он перестанет подпрыгивать (инструктор не скажет вам, что это хорошо)
поначалу приземляться тяжело, мне нужно только 15°, чтобы приземлиться
когда у вас есть опыт, вы можете использовать больше жалюзи

[andrei]

Je commence à m'y habituer. J'avais l'habitude de piloter un avion qui ne pouvait pas voler aussi lentement. J'ai peur de perdre de la vitesse et de tomber. Merci! Je vais m'entraîner et tout ira bien.

j'ai le même problème que toi, les pilotes avions n'osent pas voler a si basse vitesse , en dessous de 100 ils ont peur
donc j’atterris sans volet ou en position volet décollage

У меня такая же проблема как и у вас, пилоты самолетов не решаются летать на такой малой скорости, ниже 100 боятся
так я приземлился без закрылков или во взлетном положении закрылков