Forum des constructeurs du GAZ'AILE 2

[pennec serge N°1 avion]

https://wetransfer.com/downloads/969f827cb854b07f87e8c695823a229e20190328092820/6ff2fdc58f36328a04122c92a84beb0220190328092821/ced33b

vous avez vue la vitesse mini est passée a 70 , intéressant, on va pouvoir encore diminuer la surface et augmenter les perfo.
l'avion passerait presque il est a 83 ,il n'a que 26° de volet en sortant un peu plus de volets et en rajoutant des générateurs de vortex ça doit passer , ya un gars qui s'en occupe , il est en passe de perdre sa licence
les CV bien sur ça monte encore avec 109 cv on va bientôt pouvoir monter a la verticale
311 KG de masse a vide donc la aucun PB avec les nouveaux turbo diesel PSA de 110cv PSA
le poids du pilote et passager a 78kg x2 n'a pas bougé , parfait
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Serge
lire la doc

[Chanteloliv]

Avec 33 kg (40 litres de gasoil) de masse forfaitaire minimum de carburant, ça doit faire plus de 4h d’autonomie !!!
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Il faut mieux être en bas avec l'envie d'être en haut que le contraire...

[Lino de Martin ULM]

Il y a une coquille dans le document, la limite de l'énergie cinétique c'est 100 kilo joules (100kJ) et pas 100 méga joules (100MJ).
On y gangne par rapport aux anciens règlements à 73kJ.

Vu que c'est le critère sécurité pourquoi ne pas uniformiser cela sur toutes les classes et tous les types mono ou biplace ?
En quoi la limitation de puissance est un argument de sécurité ?
En quoi des accessoires genre flotteur dérogent à cette règle ?

Encore une occasion ratée pour une vraie simplification des textes qui amha ne font pas preuve de logique.

Le parachute je veux bien, cela encourage à en mettre...c'est un plus pour la sécurité mais des flotteurs ? On va fixer une bouée canard sous le fuselage et hop 45kg de gagnés !
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Le blog de ma construction http://gazaile.ulm.free.fr/

[Chanteloliv]

Oui, 100 MJ, si on respecte une masse de 525 kg, cela devrais autoriser une vitesse mini de l’ordre de Mach 1.8 !!!

D’ou les 33 kg de carburant pour 1 heure mini... un réacteur ça consomme !

Mais blague à part toutes ces évolutions si elles voient le jour semblent intéressantes.
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