Forum des constructeurs du GAZ'AILE 2

[Jean-Sébastien DOR ULM]

Bonjour,

C’est une question bête mais on m’a récemment posé cette question pour le gazaile. Bête mais intéressante au niveau statistique.
Combien de liasses distribuées? je ne sais pas , ya bien longtemps que j'ai perdu les fichiers dans les plantages de pc et tu connais mon ordre et mon rangement t'as vu la liasse !!! Combien de machine en construction? je ne sais pas non plus , ça c'est tres dur de savoir Combien de machines en vol? ça c'est clair 73 plus quelques unes jamais signalées

Plus généralement en construction amateur, quel pourcentage arrive au bout de la construction? 10% en temps normal d'on la moitié qui ne vole pas, car trop de bidouilles pas claires et d'inventions faites lors de la construction qui en font une machine foireuse d'on tout le monde a un peu peur et qui reste au fond du hangar, donc 5% au final qui volent
c'est contre ça que j'ai lutté et que je lutte toujours et qui me rend si peu agréable à force de vous contrer et vous remettre sur le droit chemin de manière pas toujours très élégante et douce
c'est pour luter contre ce mauvais "rendement" que j'ai fait une liasse aussi documentée qui énerve certain , avec ses remises a jours et améliorations permanentes et ce suivi journalier avec sa hot line , c'est aussi pour ça que l'assos qui vous fournie les pièces existe, sans quoi plus de la moitié seraient déjà arrêtés, la fourniture des moules composites aide aussi a faire arriver au bout car la c'est pareil la plus part seraient incapables de faire ça avec toute cette assistance notre but etait de faire du 40% de reussite
Merci
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Voler c'est comme l'alcool, ça rend ivre, dépendant et heureux

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[Jean-Sébastien DOR ULM]

Ça c’est sûr et certain que l’engagement dans la construction d’une machine est vraiment important, et que parfois (enfin dans mon cas) j’ai failli brûler la machine quelques fois tellement ça m’énerve . Mais au final, on suit la doc, même si c’est pas toujours facile. On avance parfois on recommence. Ben on arrive au bout.

Le CSA est toujours super dispo pour les pièces et ça c’est vraiment une aide.
C’est peut être l’occasion pour moi de remercier Serge et le CSA pour tout.

Je me dis que j’ai du bol d’avoir commencé la construction par un Gazaile car je pense pas que ça aurait aussi simple avec une autre liasse de plan. Sans doute que les plans d’autres constructions sont plus clairs mais la doc n’est certainement pas aussi fournie, ici nous avons une vraie mine d’or d’informations.
Ça m’a donné goût de la construction et une fierté de voler avec ma propre machine.
Pour ma part même si je chipote toujours à ma machine, car au final j’aime bien y consacrer du temps, elle vole vraiment bien. Et le temps passe vite déjà 2 ans qu’elle est finie et je vole dès que je peux.... avec ce confinement pendant des mois ça été compliqué. Mais on va enfin pour se rattraper.

https://youtu.be/XaxVFekspv8

Bref merci Serge et courage aux constructeurs


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[pennec serge N°1 avion]

Il y a un truc que beaucoup ont du mal à accepter, c'est de passer du temps à lire la doc, regarder les photos, les plans, et s'assurer que c'est bien comme ça qu'on fait, qu'on a bien compris où va la pièce, sa fonction et qu'elle n'interfère pas avec autre chose. Ca bouffe du temps comme disent certains, oui c'est quelquefois plus long de lire la doc que de faire la pièce ! Ce problème vous le rencontrerez avec n'importe quelle liasse de plans et vous finirez par dire que c'est mal foutu... Que si c'était comme ci ou comme ça, ce serait bien plus vite fait... Ne rêvez pas, vous maudirez toujours le concepteur pour finir. Pas de miracle, il faut passer du temps à lire la doc. Pour des "manuels" comme nous, c'est très agaçant. On a envie de couper, scier, limer, coller et que ça soit terminé rapidement
Le problème est le même avec les meubles « machin » à monter soit même, on n'a jamais envie de lire la notice, on sait faire... Et on fait, après avoir regardé la notice en biais. On veut monter le truc et que ça soit fini, au plus vite. Résultat : bien souvent, on double le temps de montage, mais on est content de ne pas avoir "perdu de temps" à lire cette foutue notice. Si c'est mal monté, c'est à cause de la doc, ou du montage décrit, forcément pas à cause de nous puisque nous aurions fait comme ci ou comme ça, différemment en tous cas, sûrement beaucoup mieux.
L'homme est ainsi fait ! Le pire de tout c'est que l'homme en bleu, vous remet direct et sans fioritures dans le droit chemin... et ça c'est énervant humiliant mème pour certain a l’ego démesuré
bon l'homme en bleu n'est pas non plus toujours très fin et délicat
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Serge
lire la doc

[hurez daniel ulm nr193]

en tous cas moi j'ai "bêtement" suivis les plans et lu la doc (mais faut comprendre ce qu'on lis!!!!!!et savoir lire!!!!!),après 6ans de boulot ,le 193 a volé et il vole le plus souvent possible,et il vole bien,il faut aussi mériter et se donner du mal pour y arriver au bout,encore une fois merci a Serge

[didier.blanpain]

Hello
c'est ma première intervention sur le forum et suis content de parcourir une discutions intéressante et constructive que bien plus de personnes devraient lire au lieu d'aller perdre leur temps ailleurs sur le net (que sur le forum) Bref
Apres un déménagement et actuellement en travaux d'amélioration de l'habitation (ben oui comme pour le Gaz'aile on aime une ergonomie et déco qui nous correspond) et à vous lire j'ai envie de tous mettre en suspend et retourné à ma construction (4à5 mois d'arrêt sa fait long) mais bon ! je vais etre patient et continuer avec plaisir à me documenter intellectuellement et à lire cette foutue" Bible" mal foutue diraient certain que le doc en bleu nous à concocter, c'est toujours mieux que de regardé un film que l'on à déjà vue à la télloche et qui de toute façon aux final ne nous à rien apporté
Amicalement
T'cho coucou aux Ch'ti du ch'nord
Bien à vous DidenAirCraft

[Jean-Sébastien DOR ULM]

Faut se motiver, mais après quel plaisir
Encore un vol ce matin

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[Bakali]

Vos vidéos sont pas mal. Juste qu elles sont un peu trop courte
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J'ai commencé, je ne m'arrete plus.