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ha les journalistes !!!

 
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Auteur Message
pennec serge N°1 avion



Inscrit le: 24 Fév 2006
Messages: 1897
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MessagePosté le: Jeu, 07 Mai 2015 12:44:29 +0000    Sujet du message: ha les journalistes !!! Répondre en citant

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Alain ZEN avion 269



Inscrit le: 04 Fév 2011
Messages: 94
Localisation: 77300 fontainebleau

MessagePosté le: Jeu, 07 Mai 2015 18:15:31 +0000    Sujet du message: Répondre en citant

pas mal, pour une fois, assez sobre et pas vraiment de conneries !!

à ce sujet, vers la fin de l'article, le journaliste évoque la limitation au territoire national, qu'en est il dans la pratique, réellement, je veux dire!

quelqu'un a un retour d’expérience, CNRA à l’étranger, quels pays sont possibles, et lesquels ne le sont pas ?

merci d' avance à ceux qui voudront bien répondre Very Happy
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BLANCHARD Vincent Avion



Inscrit le: 24 Jan 2014
Messages: 87
Localisation: Chooz Ardennes

MessagePosté le: Jeu, 07 Mai 2015 19:01:28 +0000    Sujet du message: Répondre en citant

Tiens vous recevez "l'Ardennais" en Bretagne? Cool
_________________
BLANCHARD Vincent Avion N°70
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Vanderlinden Armand ULM



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Messages: 323
Localisation: Strasbourg 67

MessagePosté le: Jeu, 07 Mai 2015 20:06:09 +0000    Sujet du message: Répondre en citant

Alain ZEN avion 269 a écrit:
pas mal, pour une fois, assez sobre et pas vraiment de conneries !!

à ce sujet, vers la fin de l'article, le journaliste évoque la limitation au territoire national, qu'en est il dans la pratique, réellement, je veux dire!

quelqu'un a un retour d’expérience, CNRA à l’étranger, quels pays sont possibles, et lesquels ne le sont pas ?

merci d' avance à ceux qui voudront bien répondre :D


Cela fait partie de la préparation du vol. Bien vérifier les conditions d'assurance aussi.
La règlementation CNRA dit : OK dans les pays ayant contracté avec la France des accords particuliers c’est à dire la Finlande (arrêté du 8 janvier 1986) ; les Pays-Bas (arrêté du 25 février 1986) ; la RFA (arrêté du 1er juillet 1986) ; la Belgique (arrêté du 10 août 1998) et le Royaume Uni (arrêté du 22 mai 2001)
Ou
dans ceux ayant accordé une autorisation particulière sur demande du propriétaire de l’aéronef.
Source : http://www.developpement-durable.gouv.fr/Autorites-etrangeres.html

Pour ceux immatriculés en ULM : se renseigner auprès du représentant de l’aviation civile du pays que vous voulez survoler. Voir aussi le post http://gazaile2.free.fr/phpBB2/viewtopic.php?p=18448&highlight=#18448


Dernière édition par Vanderlinden Armand ULM le Sam, 09 Mai 2015 11:08:47 +0000; édité 1 fois
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Alain ZEN avion 269



Inscrit le: 04 Fév 2011
Messages: 94
Localisation: 77300 fontainebleau

MessagePosté le: Ven, 08 Mai 2015 10:19:13 +0000    Sujet du message: Répondre en citant

merci Armand, c'est à peu près ce dont je me rappelais.....


pour les ULM, ça a l'air plus facile !!!


http://www.aeroclub-nrw.de/pdf/ul_malgrenzenuebschr.pdf
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alphacharly



Inscrit le: 03 Avr 2006
Messages: 47
Localisation: 17000 LA ROCHELLE

MessagePosté le: Sam, 09 Mai 2015 09:35:12 +0000    Sujet du message: Répondre en citant

Non ce n' est pas + façile pour les ulm.
D' abord regarder ta police d' assurance qui te précise les pays où tu n' est
pas assuré. Ensuite le mieux est toujours de demander une autorisation de survol du pays qq fois sans réponse.
Mais tout est possible puisqu'un DYnamique ULM est parti de france pour les Marquises en 2013 un petit voyage de 71000 kms, sans problèmes et hier un MCR 4S de l' aérienne de CHolet ds le Maine et Loire est parti pour le tour du monde; c 'est un cnra aussi.
En brf bcp de pays acceptent, mais chez Kadafi et Cie ! je m' abstiendrai...
_________________
alpha charly ulm/jabiru
Le ciel n'est pas un endroit à éviter !
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