Forum des constructeurs du GAZ'AILE 2

[Millan Jean-Louis ULM 57]

Bonjour
Voilà une belle histoire (merci à Serge) qui se finit tristement après 4 ans de fabrication et seulement 60 heures de vol. oui c'est bien triste
Peut-être à cause d’une rafale, lors d’un décollage, mon Gazaile est parti en roulis à gauche. Ne pouvant pas le contrôler aux commandes, j’ai coupé les gaz et me suis posé à 30° de la piste. Le problème est que cette partie est très courte et se termine par un fossé. C’est là que mon Gazaile a fini sa course à faible vitesse sans aucun dégâts corporels. tu as tiré trop tôt tu as décrochés il ne volait pas encore , du coup t'avais pas de contrôle , c'est déjà arrivé a un autre
L’expert est passé et me l’a déclaré en épave. c'est un ULM tu peux en faire ce que tu veux , tu peux réparer ya pas d'expert en ULM t'es libre
A regret de ne pouvoir le réparer, j’ai donc des éléments à vendre.
- Une verrière fumée avec son cadre en carbone, prix achat 890€ 400€
- Un parachute GRS GALAXY de type 6/473 SD, reconditionné une fois sur cinq et valable jusqu’en 2022,
prix neuf : 4000€ 2500 €
- La profondeur avec Tab électrique,
- Les sièges,
- Une radio/intercom FUNKE de type ART 833, prix neuf 1560€, 1100€
- Un transpondeur FUNKE de type TRT 800H mode S, prix neuf 2400€, 1600€
- Un flarm TRX 1500, prix achat 1500€, Le TRX1500 est un système
anticollision ADS-B, récepteur Mode-S et FLARM, 1000€
Flarm view, prix achat 240€, 150€
- Tableau de bord en carbone,
- Un altimètre électronique Flybox, prix achat 300€, 200€
- Un moteur Rotax 912 à réviser avec 1260h, 5000 €
- Accessoires Rotax
o Pompe essence électrique, prix achat 150€, 100€
o Compte tours, prix achat 130€, 80€
o Mano temp culasse, prix achat 50€, 30€
o Mano pression huile, prix achat 50€, 30€
o Mano pression essence, prix achat 50€, 30€
o Mano PA, prix achat 270€, 150€
o Mano tempé huile, prix achat 50€, 30€
o Variomètre, prix achat 380€, 200€
o Boussole, 50€
- Badin, prix achat 250€, 150€
- 3 Roues, prix achat 250€, 150€
La plupart de ces éléments ont leur notice et facture.
Si et seulement si vous avez des propositions d’achat à me faire, merci de me joindre en MP, elles seront les bienvenues.
Merci
Jean-Louis

[jj.ballot]

Oui c'est vraiment dommage de planter un avion qui marche bien par une erreur de pilotage. La même chose était arrivée au Gazaile de Guiscriff, lors du premier vol alors que le constructeur avait confié les essais à un instructeur ULM de la plateforme, car lui ne se sentait pas de le faire. Décrochage au décollage, à cause d'une rotation avec vitesse trop faible et assiette de montée trop forte.
J’arrête pas de le répéter à mes élèves de l'aéroclub, on ne cherche pas à faire voler un avion qui peut pas par manque de vitesse, tout comme on ne doit pas faire atterrir un avion qui lui vole par ce qu'il va trop vite.... c'est le BABA du pilotage!
Si vous avez des doutes sur votre pilotage, entraînez vous avec des instructeurs. C'est vraiment dommage de casser son avion à cause de cela, si encore vous ne vous faite pas mal.
Bons vols dans les règles de l'art!
_________________
Jean Jacques Ballot