Forum des constructeurs du GAZ'AILE 2

[Bengochea Philippe Avion]

Bonjour à tous
L'autre jour pour raison météo , j'ai effectué quelques tours de piste en même temps qu'un DR 400 du club d'à côté. Nous avons fait le même temps de vol 20 mn. Pour lui, me disait il, ça me fait un peu plus de 50 € . Moi , j'avais consommé un peu moins de 3 litres d'essence environ 5 € et j'ai pas un diesel !! . Je ne vous dit pas la tête qu'il a fait quand je le lui ai annoncé . Certes , , je ne compte pas l'assurance , amortissement etc...
C'est peut être parler pour rien mais si cela permet de motiver encore un peu plus les constructeurs de gaz'aile, ça me va
Bonne construction et bon vol à tous
Le Basque

[Vila Daniel]

Bonjour,
Hé bien non! En réalité il a payé environ pour 20 minutes 16€ tu peux compter 27L/H pour le plus petit DR 400 120 CV à 2.2 euro/ litre soit 20 euro de carburant, le reste soit les 34€ c'est se que tu as énuméré par la suite
(assurance, location hangar, maintenance, amortissement et j'en passe....... pour un DR400 120 ch). Pour le calcul de l'heure de ton avion tu devrais en tenir compte si tu souhaites faire une comparaison sérieuse (autour des 50 à 55€ qui reste imbattable) .
De toute façon ce n'est pas la même approche! L’intérêt d'avoir ça propre machine c'est de pouvoir dire je pars quand je le souhaite, sans contraintes, je fais un maximum d'heures car au delà de 45 heures par an cela devient intéressant.
Quelle fierté d'avoir construit ça propre machine et quel enrichissement personnel!

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http://www.gazaile2-208.fr
F-PMDV avion fini Juin 2015

[hurez daniel ulm nr193]

bonjour
moi j'aime bien regarder baver les copains quand ils me demandent "combien tu consomme?"et que je leur répond "6l h a 120 ,130 hmh" et en plus c'est moins que ça a 145 il fait presque 5 l /H l'ulm et 4.5 pour l'avion ( des vraies mesures ) surtout vu le prix de leurs ROTAX même d'occase et leur 15l a l'h de 98 ,en tous cas merci a mr Pennec,sinon je n'aurais pas les moyens de voler

[fratti nicolas avion 211]

L avantage de nos avions c est que plus on vole moins l heure est chère...contrairement à l aéroclub.
Aller soyons tous radins, faisons au moins 120 heures par an

[Platel Alain Avion N 220]

Oui, tout cela est bien, sans aucun doute. Mais pour info, avec mon gazaile et son Rotax 80 cv, je vole à 120 kts (pas km/h !) au FL80 pour 12 L/H... oui bien bravo et bien ballot avec son AX 53 CV à 150 euros fait la même chose sans avoir besoin de monter a 8000 et ne consomme que 7.5 , on n'as pas ses chiffres de conso a 8000 ils doivent être de l'ordre de 6.8 voir 7

[Vila Daniel]

Bonne remarque de Nicolas pour les 120h qui nous donne à titre de comparaison pour un Gaz'aile 3235€ ( assurance hangar et carburant) assurance 400 hangar 600 a 900, carburant 7l/H 10 euro/h, et la c'est la conso max la conso moyenne sur l'année est de 5.5 L/H bon ne lésinons pas 100H 1000 euro
contre 13200€ pour un Robin 120 ch à 110 € de l'heure au club (voir plus dans d'autres clubs que celui de Béziers).
Il n'y a pas photo!
N'en profitez pas pour dormir dans le Gaz'aile!
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http://www.gazaile2-208.fr
F-PMDV avion fini Juin 2015

[Bengochea Philippe Avion]

En regardant les calculs de Daniel , le gazaile avec un TdB high tech est amorti en 2 ans.
En plus chez nous le DR 400 c'est 150 €/h. pour un 160 cv a 35L/H Donc pour moi avec 200 h en 2 ans c'est armorti.... en tout cas peu importe, je suis passé de 10 h à 100 h par an et ça c'est le "pied"
Le Basque