Forum des constructeurs du GAZ'AILE 2

[pennec serge N°1 avion]

La lettre d'information des Aviateurs Constructeurs et Restaurateurs d'aéronefs.


Achat groupé de radios 8.33 - COMPLEMENT D'INFORMATION
La MALGH (Mission pour l’aviation légère, générale et les hélicoptères de la DGAC) nous rappelle que tous les aéronefs devront être équipés de radio 8.33 kHz au plus tard le 28 février 2021. Afin d’éviter l’engorgement des services qui délivrent les LSA avec le risque d'attendre le papier magique, ils nous recommandent de ne pas tarder à réaliser l’installation.

Votre Fédération, toujours soucieuse de défendre les intérêts de ses membres, a pris contact avec TRIG AVIONICS Ltd, société écossaise qui nous propose de réaliser une commande groupée pour un prix défiant toute concurrence. Évidemment, plus nous serons nombreux plus le prix sera intéressant. Mais dès 20 commandes nous serons aux alentours d’un petit billet de 1000 € (légèrement au-dessus ou légèrement au-dessous selon le nombre de commandes) pour une TY 91. Pour les autres modèles de la gamme, une cotation nous sera communiquée au besoin.

Si vous êtes intéressés merci de le signaler rapidement (le Brexit approche !) en envoyant un mail à info@rsafrance.com avec le titre : "commande groupée 8.33" et en précisant votre numéro de RSA.

Une fois les commandes centralisées, nous serons informés du prix et vous serez invités à confirmer et payer votre ordre.

Complément :

Vous trouverez un lien direct vers la brochure TRIG TY91 en Français en cliquant ici

Nous vous signalons qu'un article de Jean-Pierre FADY lui est consacré ce mois-ci dans le numéro 403 de "Vol Moteur".

Quelques questions reçues :

Quelle différence entre le TY91 et TY92 ? La puissance d'émission, notamment pour le vol à haute vitesse et haute altitude. Inutile pour la majorité d'entre nous. Par ailleurs, la TY92 ne fonctionne pas en 14V.
14 ou 28 Volts ? Le modèle TY91 est compatible pour les deux tensions, sur une plage de 11 à 33V.
Peut-on également commander le transpondeur Trig TT21 ? Oui, la demande de cotation a été faite dans ce sens. (brochure en français ici)
Les câblages sont-ils fournis ? Initialement non, mais il y a la possibilité d'acheter séparément un harnais de 1 m ou de 3 m. Notez que si les prises, pin, sockets et prise antenne sont fournies avec la radio, elles nécessitent une pince à sertir (crimper D-Sub) pour des pins et sockets de densité normale, ainsi qu'une pince à sertir la prise coaxiale. (Exemples ici : RCT-2 & RCT-3)
Quand aurons-nous un retour sur le prix définitif ? Les membres qui nous ont contacté recevront cette information la semaine prochaine.
Pour mémoire, vous pouvez effectuer le montage de votre radio vous-mêmes sur votre "restreint", mais une attestation de conformité délivrée par un atelier avionique agréé est nécessaire pour demander la LSA; vous pourrez faire établir cette attestation à l'occasion du test obligatoire de votre chaîne ATC (transpondeur) qui doit être fait tous les 5 ans. cette opération supplémentaire est rapide, elle ne devrait pas vous être facturée plus d'une centaine d'euro hors frais de déplacement.

Une fois la nouvelle LSA obtenue, vous pourrez demander la subvention prévue par la DGAC (Lien ci-dessous).

https://www.rsafrance.com/index.php/actualites/item/529-demandes-de-subvention-pour-l-installation-de-radios-8-33

Restant à votre écoute.

Jean-Louis ABOU
Fédération RSA


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Règles pratiques - Briefer ses passagers
Nous construisons, entretenons, restaurons des avions pour les faire voler.

A cette occasion nous emmenons souvent des passagers, famille, amis et connaissances, pour leur permettre de découvrir le monde vu d’en haut. C’est souvent une découverte et parfois la naissance d’une vocation.
Cela implique aussi notre responsabilité afin qu’ils puissent profiter de ces vols confortablement et en sécurité.

Dans ce but, la Fédération cousine FFA a créé un « Briefing Passagers » basé sur l’expérience.
Elle nous a autorisé à le publier ici.

Bons vols avec vos passagers !


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Stage de fabrication composites du 4 au 6 octobre 2019 : COMPLET !
Le Club RSA de Toussus le Noble (près de Versailles) organise un stage de mise en œuvre des composites encadré par un spécialiste qui mettra à notre service 20 ans d'expérience en moulage composites, notamment dans l'automobile de compétition.

La première édition de ce stage est déjà complète. Elle se déroulera sur 3 jours consécutifs, du vendredi 4 au dimanche 6 octobre 2019. Une autre session sera organisée au printemps 2020.

Ce stage est destiné à renforcer vos connaissances théoriques dans le choix et l'utilisation des tissus et résines, et de mettre en œuvre des composites dans la réalisation d'une petite pièce, de l'ébauche de la forme initiale jusqu'à la stratification de la pièce finale en passant par la réalisation d'un moule.

Tout le nécessaire sera fourni par le Club RSA de Toussus, matériaux et outillage.

Informations complémentaires dans le document de présentation (Lien ci-dessous).

https://www.rsafrance.com/index.php/stages/item/533-stage-de-fabrication-en-composite-du-concept-a-la-piece-finie

Inscriptions auprès de ClubRSA.Toussus@yahoo.fr


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Quelques événements à ne pas manquer en cette fin de saison
19 au 22 sept. : 46e Coupe Icare - ST Hilaire du Touvet - Lumbin (3
21 & 22 sept. : attention, le Salon Aéronautique de Bordeaux Léognan a été ANNULE
21 & 22 sept. : Journée Européenne du Patrimoine, Amicale du Super Constellation à Nantes-Atlantique
21 & 22 sept. : l'Espace Air Passion d'Angers Marcé ouvre ses portes gratuitement à l'occasion des Journées Européennes du Patrimoine
28 & 29 sept. : 14e Fête de l'aérodrome de Persan Beaumont
5 oct. : Café croissant au Club RSA de St Cyr l'Ecole (9h-13h)
11 oct. : 14e Soirée du court métrage Aéronautique et Spatial à l'Aéro-Club de France, Paris 16e
12 & 13 oct. : SCIENCE EN L'AIR à La Ferté Alais
Retrouvez-les avec tous les détails sur la page d'agenda.


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Adhésion 2019 : Comment renouveler en quelques clics pour recevoir les Cahiers
Le montant des cotisations est inchangé depuis plusieurs années et vous bénéficiez de nombreux avantages: les assurances à tarif étudié, le renouvellement de la navigabilité de votre aéronef par le RSANav, l’abonnement aux Cahiers du RSA, les tarifs privilégiés avec les fournisseurs sélectionnés, la licence Solidworks éducation, les conseils techniques auprès de notre réseau de passionnés, le partage d'expérience au travers des rassemblements et stages...

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Fédération RSA - 46 rue Sauffroy 75017 Paris
Tél. : +33 (0) 1 42 28 25 54 (lundi-jeudi) - Email : info@rsafrance.com

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Serge
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